AdAdvertisement
Những sai lầm phổ biến khi chọn ghế máy bay (Phần 2)
Tips & Advice

Những sai lầm phổ biến khi chọn ghế máy bay (Phần 2)

By Frankie
/

Bằng cách chủ động tìm kiếm và nắm bắt thông tin, sử dụng các công cụ hỗ trợ một cách thông minh và thấu hiểu những quy luật vật lý cơ bản vận hành trong khoang cabin, bạn hoàn toàn có đặc quyền làm chủ không gian trải nghiệm của riêng mình. Một chỗ ngồi hoàn hảo không chỉ xua tan đi cảm giác bí bách mang tên giam cầm trên không, mà còn là một bước đệm vững chắc giúp bạn bảo toàn trọn vẹn nguồn năng lượng, để từ đó khởi đầu một chuyến đi đầy hứng khởi và sẵn sàng tận hưởng những điều tuyệt vời nhất đang chờ đón ở phía trước.

(Unsplash)
(Unsplash)

Bỏ quên các yếu tố về môi trường tự nhiên

Có một khía cạnh vô cùng tinh tế khi chọn chỗ ngồi mà chỉ những người bay rất thường xuyên mới để ý tới, đó là tác động của môi trường tự nhiên, cụ thể là hướng nắng mặt trời và sự phân bổ nhiệt độ bên trong cabin máy bay. Nhiều người chọn ghế sát cửa sổ với mong muốn được ngắm bình minh rực rỡ hay những dải mây trải dài đến tận chân trời, nhưng lại quên không tính toán đến hướng bay của tàu bay so với quỹ đạo của mặt trời.

Nếu bạn bay từ khu vực phía Đông sang phía Tây vào ban ngày và chọn ghế bên trái máy bay, bạn sẽ phải hứng trọn ánh nắng mặt trời gay gắt chiếu trực tiếp vào người trong suốt phần lớn hành trình. Ánh nắng chói chang không chỉ làm tăng nhiệt độ cục bộ tại khu vực bạn ngồi khiến bạn đổ mồ hôi, mà còn hắt những vệt sáng lóa lên màn hình giải trí cá nhân, khiến việc xem phim hay làm việc trên máy tính trở nên vô cùng khó chịu. Để giải quyết tình trạng này, bạn buộc phải kéo tấm che cửa sổ xuống, đồng nghĩa với việc tự tay tước đi đặc quyền lớn nhất của việc ngồi sát cửa sổ là ngắm nhìn khung cảnh bên ngoài. 

(Unsplash)
(Unsplash)

Ngược lại, nếu chuyến bay của bạn diễn ra vào ban đêm, bạn cũng cần lưu ý đến vị trí ghế so với đôi cánh của máy bay. Đèn nhấp nháy chống va chạm được gắn trên chót cánh hoạt động liên tục trong màn đêm, và nếu ghế của bạn nằm ngang tầm với hệ thống đèn này, ánh sáng chớp tắt cường độ cao hắt thẳng vào cửa sổ có thể gây cản trở nghiêm trọng đến khả năng đi vào giấc ngủ. Về yếu tố nhiệt độ, quy luật lưu thông của luồng không khí điều hòa trên máy bay thường khiến phần đầu khoang hành khách có nhiệt độ ấm áp và dễ chịu hơn, trong khi khu vực đuôi máy bay lại lạnh hơn đáng kể. Việc hiểu rõ những yếu tố vật lý cơ bản này và kết hợp chúng với khả năng chịu đựng nhiệt độ của bản thân sẽ giúp bạn chủ động hơn rất nhiều trong việc tìm ra một vị trí ngồi ưng ý.

Sắp xếp chỗ ngồi cho nhóm và gia đình

Khi đi du lịch cùng gia đình hoặc một nhóm bạn bè, mong muốn được ngồi cạnh nhau để chia sẻ trải nghiệm là một nhu cầu vô cùng chính đáng. Tuy nhiên, sai lầm phổ biến mà nhiều nhóm hành khách mắc phải là tư duy phó mặc việc xếp ghế cho nhân viên tại quầy thủ tục sân bay, với niềm tin ngây thơ rằng hệ thống sẽ tự động nhận diện những người chung một mã đặt chỗ và ưu tiên xếp họ ngồi cạnh nhau. Thực tế phũ phàng là thuật toán xếp chỗ của các hãng hàng không hiện đại được thiết kế chủ yếu để lấp đầy các khoảng trống và tối ưu hóa doanh thu từ việc bán ghế chọn trước. Vào những mùa du lịch cao điểm hoặc trên những chuyến bay có tỷ lệ lấp đầy cao, nếu bạn không chủ động giữ chỗ từ sớm, việc gia đình bạn bị xé lẻ, mỗi người ngồi xen kẽ với những hành khách xa lạ là kịch bản hoàn toàn có thể xảy ra. 

(Unsplash)
(Unsplash)

Một sai lầm tai hại khác liên quan đến tâm lý thích chơi trò đánh cược với thuật toán khi bay theo cặp hai người. Rất nhiều cặp đôi thường áp dụng mẹo chọn một ghế sát cửa sổ và một ghế sát lối đi ở cùng một hàng có ba ghế, cố tình để trống chiếc ghế ở giữa với hy vọng chuyến bay sẽ không đầy khách và họ có thể thoải mái sử dụng trọn vẹn cả hàng ghế. Chiến thuật này có thể mang lại quả ngọt trên những chuyến bay thưa thớt, nhưng rủi ro là rất lớn. Nếu chuyến bay được bán hết vé, một hành khách lạ mặt sẽ được xếp vào chiếc ghế kẹp giữa đó.

Khi tình huống này diễn ra, bạn sẽ buộc phải mở lời đề nghị đổi chỗ với vị khách không quen biết ấy để hai người được ngồi gần nhau. Mặc dù hầu hết mọi người đều sẵn lòng đổi từ ghế giữa chật chội sang ghế lối đi hay cửa sổ rộng rãi hơn, nhưng việc phải mở lời nhờ vả và phụ thuộc vào sự đồng ý của người khác sẽ đẩy bạn vào thế bị động, đôi khi gây ra những tình huống ngượng ngùng. Lời khuyên tốt nhất là hãy chủ động chọn những chỗ ngồi liền kề ngay từ lúc mua vé để đảm bảo mọi kế hoạch đều nằm trong tầm kiểm soát.

(Unsplash)
(Unsplash)

Quan tâm đến mức độ rung lắc và tiếng ồn

Sai lầm cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là việc hành khách hoàn toàn bỏ qua nguyên lý khí động học và cấu trúc vật lý của một chiếc máy bay khi đang di chuyển với tốc độ cao trên bầu trời. Máy bay thực chất là một cấu trúc hình trụ thuôn dài chẻ dọc không khí để tiến về phía trước. Giống như việc ngồi trên một chiếc xe buýt chạy qua đoạn đường gồ ghề, không phải vị trí nào trên khoang hành khách cũng mang lại cảm giác thăng bằng và êm ái như nhau.

(Unsplash)
(Unsplash)

Nếu bạn là một người có tiền sử nhạy cảm với các chuyển động, dễ bị say tàu xe hoặc mang tâm lý sợ hãi khi bay, việc chọn nhầm chỗ ngồi có thể biến hành trình của bạn thành một cơn ác mộng tột độ về mặt thể chất. Rất nhiều người thích chọn ghế ở những hàng cuối cùng của máy bay vì nghĩ rằng khu vực đó ít người đi lại, khoang hành lý phía trên thường trống trải dễ sử dụng và họ có thể thoải mái ngả lưng ghế mà không sợ làm phiền người phía sau. Thế nhưng, phần đuôi máy bay lại chính là khu vực chịu tác động mạnh mẽ nhất của hiện tượng nhiễu động không khí. Khi máy bay đi qua những đám mây dày hoặc vùng thời tiết xấu, phần đuôi sẽ có biên độ dao động và rung lắc lớn nhất, hất tung bạn lên xuống với cường độ mạnh hơn nhiều so với phần đầu. 

(Unsplash)
(Unsplash)

Thêm vào đó, động cơ phản lực thường được gắn ở dưới cánh hướng ra phía sau, khiến những hàng ghế cuối cùng trở thành khu vực hứng trọn luồng âm thanh gầm rú đinh tai nhức óc trong suốt hàng giờ liền. Trái ngược hoàn toàn với phần đuôi, khu vực ổn định nhất, êm ái nhất của bất kỳ chiếc máy bay thương mại nào chính là phần thân nằm ngay trên đôi cánh. Đây là khu vực chứa trọng tâm của toàn bộ con tàu, nơi các lực nâng và trọng lực được cân bằng một cách hoàn hảo nhất. Ngồi ở vị trí này, bạn sẽ cảm nhận ít nhất những cú xóc nảy bất ngờ, giúp giữ cho dạ dày được yên ổn và tinh thần được duy trì ở trạng thái thư thái nhất có thể.