Những mẫu xe mới ra mắt tại Việt Nam trong tháng 10/2025

Tháng 10 không chỉ đón những cơn gió se lạnh báo hiệu mùa đông về, mà còn chứng kiến những màn "đổ bộ" của các mẫu xe ấn tượng ở nhiều phân khúc, với gam màu công nghệ thuần điện và hybrid chiếm chủ đạo.

Maserati Grecale Folgore

Là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Maserati, Grecale Folgore mang phong cách thể thao thanh lịch đặc trưng của Maserati, là mảnh ghép hoàn thiện dòng Grecale bên cạnh các cấu hình động cơ đốt trong và hybrid. Màu sơn Grigio Lava là điểm nhấn đặc biệt, gợi nên hình ảnh dung nham đang chuyển mình giữa tĩnh và động. Cabin ứng dụng sợi công nghệ nylon tái chế tiên tiến ECONYL thể hiện định hướng phát triển bền vững của Maserati. Khoang lái trang bị hệ thống màn hình kép gồm màn hình trung tâm 12.3 inch, màn hình tiện nghi 8.8 inch cùng buồng lái kỹ thuật số 12.3 inch. Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, tích hợp trợ lý ảo Maserati Intelligent Assistant (MIA).

Grecale Folgore có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,1 giây, với sức mạnh cung cấp bởi 2 mô-tơ điện cùng bộ pin 105 kWh với hệ thống điện áp 400V, cho công suất 550 HP và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Thể hiện rõ tinh thần thể thao và cảm xúc lái đậm chất Maserati trong kỷ nguyên thuần điện, Grecale Folgore có bốn chế độ lái (Max Range, GT, Sport và Offroad) linh hoạt thích ứng với từng điều kiện. Khách hàng mua Grecale Folgore sẽ được cung cấp bộ sạc lắp tường cấu hình 220V- 7kW để lắp đặt tại nhà và bộ sạc di động 220V-3kW, cùng tính năng EV Routing cho phép tối ưu hành trình di chuyển, gợi ý các điểm dừng sạc thuận tiện cho người dùng Việt Nam. Maserati Grecale Folgore có giá khởi điểm từ 5,495 tỷ đồng VNĐ

Maserati GranCabrio Folgore

Mẫu xe mui trần thuần điện đầu tiên trong phân khúc xe sang toàn cầu này cũng đồng thời là mẫu mui trần điện nhanh nhất thế giới hiện nay với khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây. Maserati GranCabrio Folgore được phát triển trên nền tảng điện 800V, ứng dụng các kỹ thuật từ đường đua Formula E. Hệ động lực trên xe là sự kết hợp giữa một mô-tơ điện đặt trước và hai mô-tơ phía sau (mỗi mô-tơ 300 kW), tạo ra tổng công suất đạt 560 kW (tương đương 751 HP) ở chế độ vận hành tiêu chuẩn và có thể tăng lên 610 kW (818 HP) khi kích hoạt chế độ MaxBoost. Mô-men xoắn cực đại đạt mốc 1.350 Nm đảm bảo cho những trải nghiệm tăng tốc đầy cảm xúc. Ở khía cạnh trải nghiệm mui trần, xe có bộ mui xếp mềm với nhiều tùy chọn màu sắc, có thể đóng/mở trong 14–16 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ 50 km/h.

Âm thanh động cơ đặc trưng của Maserati được tạo nên nhờ công nghệ âm thanh tiên tiến từ Maserati Innovation Lab, nhằm mang lại cảm giác phấn khích như đang cầm lái một siêu xe động cơ đốt trong. GranCabrio Folgore sử dụng bộ pin dung lượng 92,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh 400V DC, 150kW từ 20-80% chỉ trong 20 phút, đảm bảo trải nghiệm tiện lợi tối đa, giúp hành trình trở nên liền mạch và không gián đoạn. Với mức giá bán từ 13,314 tỷ đồng, Maserati GranCabrio Folgore hiện là mẫu xe mui trần thuần điện đắt nhất Việt Nam tính đến thời điểm ra mắt.

Mercedes-Benz E-Class

Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mảnh ghép quan trọng trong di sản của Mercedes-Benz. Vào năm 1996, mẫu xe đầu tiên được Mercedes-Benz Việt Nam lắp ráp trong nước cũng chính là E-Class, mở đầu hành trình ba thập kỷ chế tác xe sang tại Việt Nam. Những chiếc E-Class thế hệ thứ 6 (mã W214) vừa ra mắt ở Hà Nội vào ngày 16/10 đánh dấu bước tiến.

Mẫu sedan hạng sang tầm trung của Mercedes-Benz được phân phối tại Việt Nam có 3 phiên bản, với mức giá từ 2,449 - 3,209 tỷ đồng cùng thiết kế và định vị rõ ràng. Từ E 200 Avantgarde hiện đại, trẻ trung và đậm tinh thần tiên phong; E 200 Exclusive phong cách thanh lịch, sang trọng và chuẩn mực; cho đến E 300 AMG cá tính thể thao, mạnh mẽ với công nghệ hàng đầu. Trong đó hai phiên bản E 200 Avantgarde và E 300 AMG sở hữu lưới tản nhiệt hoạ tiết sao ba cánh, còn E 200 Exclusive có lưới tản nhiệt mạ chrome cổ điển hơn.

Thiết kế E-Class mới có dải đèn viền bao quanh mặt ca-lăng, dải đèn hậu 3D logo ngôi sao ba cánh, còn tay nắm cửa ẩn vào thân xe giống đàn anh S-Class. Riêng bản E 300 AMG sở hữu gói trang bị ngoại thất thể thao AMG-Line với cản trước và cản sau khác biệt, đèn chiếu sáng Digital Light, mâm 20 inch AMG thiết kế đa chấu.

Cả 3 phiên bản đều trang bị động cơ M254 2.0L với công nghệ Mild-Hybrid 48V. Hai phiên bản E 200 Avantgarde và Exclusive sẽ có mức công suất 204 mã lực và 320Nm, hộp số tự động 9G-Tronic, dẫn động cầu sau, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây. Phiên bản E 300 AMG mạnh mẽ hơn với công suất 258 mã lực và 400Nm momen xoắn, hộp số tự động 9G-Tronic dẫn động cầu sau, và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,3 giây.

Điểm nhấn công nghệ của E-Class thế hệ mới nằm ở loạt trang bị lần đầu tiên xuất hiện trên xe Mercedes-Benz tại Việt Nam, bao gồm hệ điều hành MBUX thế hệ mới đi kèm màn hình Superscreen trải dài toàn bộ táp-lô. Riêng bản E 300 AMG trang bị selfie camera trong khoang lái có thể hiển thị qua màn hình giải trí & màn hình phụ cho hành khách và hệ thống âm thanh 17 loa Burmester 4D. Bản E 300 AMG cao cấp nhất cũng được bọc da Nappa kết hợp da ARTICO, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế ngồi thông gió và sưởi ấm, điều hoà 4 vùng độc lập, hệ thống lọc không khí và bụi bẩn, cửa kính nhiều lớp có cách âm, cách nhiệt và gói hỗ trợ người lái cao cấp Driving Assistance.

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC “Edition 30”

Phiên bản giới hạn mang giá trị biểu tượng đặc biệt: kỷ vật đánh dấu 30 năm Mercedes-Benz đồng hành tại Việt Nam. Ảnh: Mercedes-Benz Vietnam

GLS, mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Đức, đã được lựa chọn để tạo nên phiên bản giới hạn 30 chiếc có giá từ 5,999 tỷ đồng. Trang bị gói Premium-Plus, nội thất xe được nâng cấp với hệ thống giải trí MBUX Rear Seat Entertainment, gồm hai màn hình 11.6-inch độ phân giải cao và tai nghe không dây. Hàng ghế thứ hai được bổ sung thêm một số tiện nghi như sạc không dây cho hàng ghế sau, màn hình MBUX Rear Tablet và tựa đầu sang trọng. Ghế trước đa chức năng có massage, thảm đèn chào mừng bên hông xe. Trong khi gói Air Balance giúp không gian nội thất luôn trong lành thì Energizing Package kết hợp ánh sáng, âm nhạc và massage để tạo nên một “spa di động”.

Trong khi đó, gói Night Package cũng mang đến diện mạo thể thao và mạnh mẽ hơn, với bộ mâm 21-inch AMG 5 chấu kép phối màu tương phản. Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC sử dụng động cơ xăng I6 3.0L (M256M) tích hợp hệ thống khởi động & phát điện thông minh ISG2 thế hệ mới, sản sinh công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 500Nm. Và với gói trang bị Off-road Engineering Package, chiếc SUV hạng sang của Mercedes-Benz luôn sẵn sàng chinh phục những cung đường phức tạp.

Volkswagen Golf

Ra đời từ năm 1974, Golf đã trở thành mẫu xe Hot-hatch thành công nhất của Volkswagen, với hơn 37 triệu chiếc được bán ra toàn cầu. Trong khuôn khổ Volkswagen Experience Day diễn ra vào ngày 31/10, Volkswagen Việt Nam đã ra mắt dòng xe biểu tượng này, gồm 6 phiên bản với 3 nhóm cá tính là Golf 1.5 eTSI, Golf GTI, và Golf R. Thuộc thế hệ thứ 8 mới nhất và được phát triển trên nền tảng MQB Evo, mỗi chiếc Golf đều giàu phong cách, thỏa mãn nhiều nhu cầu: thể hiện vẻ tinh tế trong đô thị, sức mạnh thể thao thuần túy, cho đến đỉnh cao hiệu năng. Tầm giá cũng tương ứng từ 798 triệu đồng đến 1,898 tỷ đồng. Tất cả phiên bản Golf đều đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao EuroNCAP, với cấu trúc thân xe sử dụng thép cường lực cao cấp, 7 túi khí và loạt công nghệ tiên tiến.

Volkswagen ra mắt tại Việt Nam với 6 phiên bản, 3 phong cách, tầm giá từ 798 triệu đồng đến 1,898 tỷ đồng. Ảnh: Volkswagen Vietnam

Ba phiên bản Golf 1.5 eTSI Mild Hybrid (Life, Style, R-Line) đánh dấu sự chuyển dịch của Volkswagen theo xu hướng xe điện hóa khi kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp cùng hệ thống Mild hybrid thông minh, mang lại khả năng vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, vừa duy trì chất lái “chuẩn Đức” đặc trưng. Trong khi hai phiên bản Golf GTI (Lite và Performance) kế thừa tinh thần “GTI” đề cao hiệu năng mạnh mẽ, khả năng xử lý chính xác và phong cách thể thao đậm chất Đức. Golf GTI là lựa chọn cho người thích trải nghiệm lái tinh tế, phản ứng nhanh nhạy và cá tính thể thao mạnh mẽ, cân bằng giữa độ tiện nghi thực dụng lái xe hàng ngày với chất xe thể thao.

Golf R Performance 4Motion – bản hiệu năng cao cấp nhất. Ảnh: Volkswagen Việt Nam

Là biểu tượng hiệu năng tối thượng của dòng xe, phiên bản Golf R Performance đặc biệt hấp dẫn những người đam mê cảm giác lái thể thao thuần khiết, muốn trải nghiệm cảm giác xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,8 giây và nếu không bị điều gì giới hạn, tốc độ tối đa có thể lên tới 270 km/h. Sức mạnh sung mãn này đến từ khối động cơ 2.0 TSI tăng áp có công suất cực đại 320PS và mô-men xoắn 420Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion. Ở bên ngoài, cùm phanh hiệu năng cao màu xanh “R” ẩn dật sau bộ mâm 19 inch đầy quyến rũ. Còn bên trong, khoang lái cũng đậm chất “R” với ghế thể thao ArtVelours hai tông màu xanh và xám, vô-lăng R Performance có nút “Race” cùng viền trang trí màu xanh dương và bàn đạp thép không gỉ.

Suzuki Fronx

Để đánh dấu cột mốc quan trọng với một hãng xe, không gì lý tưởng bằng một chiếc xe mang nhiều dấu ấn. Suzuki Việt Nam đã chọn giới thiệu Fronx để đánh dấu hành trình 30 năm tại Việt Nam trong sự kiện kỷ niệm diễn ra vào tối ngày 17/10. Ngoài cái tên ghép từ hai chữ “Frontier” (Tiên phong) và “Crossover” (X) gợi mở nhiều ý nghĩa, Suzuki Fronx còn là mẫu SUV duy nhất trong phân khúc SUV đô thị hạng A+ có dáng coupe với mái vuốt cong về sau hấp dẫn mọi ánh mắt.

Phiên bản Fronx cao cấp trang bị màn hình hiển thị trên kính lái (HUD). Ảnh: Vietnam Suzuki Auto

Chất SUV nổi bật ngay từ đầu xe và mở rộng về hai bên, lưới tản nhiệt sơn đen góc cạnh, cụm đèn pha hai tầng và dải đèn LED khỏe khoắn. Vòm bánh tạo hình mảng khối đầy đặn còn bộ mâm hợp kim 16-inch đa chấu tạo viền nổi. Ẩn sau ngoại hình coupe SUV nhỏ gọn của Fronx là một không gian rộng rãi với 2.520mm chiều dài cơ sở. Fronx chào đón hành khách bằng khoang cabin cách âm, phối hai tông màu đen-đỏ, tạo điểm nhấn bằng các chi tiết trang trí bằng kim loại, ghế da pha nỉ và ốp cửa bằng da tổng hợp. Ngoài sạc điện thoại không dây, màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, xe còn hỗ trợ camera 360 độ cung cấp góc nhìn toàn cảnh.

Suzuki Fronx được bán ra với 3 phiên bản, có giá từ 520 tới 649 triệu đồng. Ảnh: Vietnam Suzuki Auto

Fronx trang bị động cơ K15C thế hệ mới, tích hợp hệ thống Mild Hybrid của Suzuki và hộp số tự động 6 cấp mới có lẫy chuyển số trên vô lăng, tối ưu nhiên liệu khi chỉ tiêu tốn từ 5,2L/100km trên đường hỗn hợp. Cầm lái Fronx linh hoạt nhờ kích thước nhỏ gọn mà bán kính quay vòng tối thiểu 4,8m thuộc hàng tốt nhất phân khúc, vừa đầm chắc ổn định khi chạy đường dài nhờ nền tảng khung gầm HEARTECT cứng cáp và phân tán năng lượng hiệu quả. Xe cũng trang bị Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn Suzuki (ADAS), Cảnh báo điểm mù (BSM) và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), Hệ thống Cân bằng Điện tử (ESP), Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc (HHC) và 6 túi khí SRS.

Suzuki Fronx được phân phối chính thức tại Việt Nam từ ngày 17/10/2025 với 3 lựa chọn ngoại thất 1-tone màu và 4 lựa chọn phối 2-tone màu. Xe có 3 phiên bản cùng mức giá bán từ 520 đến 649 triệu đồng, đi kèm chính sách bảo hành pin Lithium-Ion lên đến 8 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).

BYD Seal 5

Đây là mẫu sedan duy nhất trong phân khúc tại Việt Nam sở hữu công nghệ PHEV DM-i Super Hybrid độc quyền - một nền tảng kết hợp giữa động cơ xăng Xiaoyun 1.5L và mô-tơ điện hiệu năng cao, có công suất 209 mã lực và mô-men xoắn 300Nm. Xe có thể vận hành như xe thuần điện với phạm vi 120km, và có thể đạt tầm di chuyển 1.200km khi kết hợp cả hai nguồn năng lượng xăng và điện, theo công bố của nhà sản xuất.

BYD SEAL 5 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, cân bằng giữa sự mạnh mẽ và tinh tế. Mạnh mẽ và hiện đại, BYD Seal 5 thu hút ánh nhìn từ nắp ca-pô tràn viền còn lưới tản nhiệt không viền mạ chrome, tô điểm với cụm đèn LED “Starlight” đương đại. Gân lượn sóng dọc hông xe uyển chuyển, với điểm nhìn dừng lại ở bộ mâm hợp kim 17 inch phay xước hai màu, rồi tiếp tục đến cụm đèn hậu LED liền mạch phía sau.

Công nghệ V2L (Vehicle-to-Load) cho phép xe trở thành nguồn điện di động phục vụ các hoạt động dã ngoại. Ảnh: BYD Auto Vietnam

BYD Seal 5 là mẫu sedan có không gian rộng rãi, theo phong cách hiện đại với cần số dạng xoay, ghế ngồi bọc da, màn hình trung tâm 12,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều khiển giọng nói tiếng Việt, sạc không dây 15W, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, và khoang hành lý đủ chứa 6 vali loại 20 inch. Ngoài bộ pin Blade an toàn cao, xe tích hợp hệ thống camera 360 độ nhìn xuyên gầm, 6 túi khí, và 16 hệ thống an toàn. Tại Việt Nam, BYD phân phối duy nhất một phiên bản Seal 5 Premium có giá 696 triệu đồng, với 3 tùy chọn màu sắc.

Lynk & Co 08 EM-P

Mẫu xe SUV plug-in hybrid đánh thức cảm xúc và cảm hứng công nghệ bằng ngôn ngữ thiết kế toàn cầu “The Next Day” đặc trưng của Lynk & Co, được thể hiện từ lưới tản nhiệt đóng kín như xe thuần điện, dải đèn định vị “Dawn Light” thanh mảnh, cụm đèn hậu Crystal liền khối, tay nắm cửa ẩn đến cửa kính không khung và gương chiếu hậu tràn viền.

Nội thất hoàn thiện với vật liệu Low-VOC, sơn gốc nước và vải tiêu âm tự nhiên. Không chỉ "tắm" ánh sáng tự nhiên dễ chịu với cửa sổ trời toàn cảnh lớn có chống tia UV và cách nhiệt hồng ngoại, hành khách còn tiêu khiển trên màn hình giải trí cảm ứng 15,4 inch 2.5K với sức mạnh xử lý từ bộ đôi chip Snapdragon 8155, và âm thanh sống động từ dàn Harman Kardon 23 loa có công suất 1.600W. Trong khi người lái nắm bắt nhanh các thông số từ cụm đồng hồ LCD 10,2 inch, và nhận trợ giúp từ trợ lý ảo “Hey Frank” điều khiển giọng nói.

Pin xe đạt chuẩn chống nước IP68 và được bảo vệ bởi tấm thép DP1180 độ bền 900 MPa do CATL cung cấp. Ảnh: Lynk & Co Vietnam

Với 4 chế độ riêng biệt gồm thuần điện, hybrid nối tiếp, hybrid song song và chế độ Power mạnh mẽ, hệ truyền động EM-P Super Hybrid của xe kết hợp 2 động cơ điện cùng động cơ xăng 1.5 Turbo và hộp số hybrid 3 cấp 3DHT Evo, sản sinh công suất tối đa 345 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm. Công nghệ sạc nhanh DC 85 kW cho phép chỉ cần 28 phút là có thể sạc từ 30–80% dung lượng khối pin NCM 39,6 kWh để xe có thể vận hành thuần điện đến 200km (theo chuẩn WLTC) và tổng quãng đường kết hợp xăng–điện đạt con số ấn tượng 1.400 km.

Những chuyến đi dã ngoại hứa hẹn nhiều tiện nghi hơn khi xe hỗ trợ công nghệ V2L 3,3 kW để hoạt động như một nguồn điện di động. Ảnh: Lynk & Co Vietnam

Xe đạt chuẩn 5 sao Euro NCAP, sử dụng nền tảng khung gầm CMA Evo, cùng hệ thống an toàn chủ động gồm 25 tính năng ADAS. Lynk & Co 08 EM-P vừa được GreenLynk Automotives, nhà phân phối chính thức của thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam, ra mắt ngày 24/10 với 5 lựa chọn màu sắc, 2 phiên bản Pro và Halo với mức giá từ 1,299 - 1,389 tỉ đồng, kèm chính sách 6 năm bảo hành xe, 8 năm bảo hành pin & động cơ điện.